脫scar Puente fue duramente cuestionado en el Senado por el Partido Popular por su gesti贸n y sus explicaciones sobre el accidente ferroviario de Adamuz, con 46 v铆ctimas mortales.
En una sesi贸n tensa y cargada de emociones, el Senado espa帽ol fue escenario de un enfrentamiento directo entre el grupo parlamentario popular y el ministro de Transportes, 脫scar Puente, quien se vio obligado a dar explicaciones sobre el tr谩gico accidente ferroviario en Adamuz, que dej贸 46 muertos y numerosos heridos.
La indignaci贸n de los senadores fue palpable, y las acusaciones de negligencia y falta de responsabilidad pol铆tica resonaron en cada rinc贸n de la sala.
El debate comenz贸 con un tono solemne.
Un senador del Partido Popular expres贸 su m谩s sentido p茅same a las familias de las v铆ctimas, destacando la necesidad de asumir responsabilidades pol铆ticas.
“Se帽or ministro, lo que da miedo de verdad es que murieran 46 personas y que los espa帽oles van a seguir mont谩ndose en el tren con usted o sin usted”, afirm贸, dejando claro que la tragedia no pod铆a ser tratada como un simple hecho aislado.
A medida que la sesi贸n avanzaba, las palabras del senador se tornaron m谩s incisivas.
“Mientras Espa帽a lloraba a sus muertos, su ministerio no se centr贸 en dar certezas, se centr贸 en controlar el relato”, acus贸.
“Su relato era un bulo, y hoy venimos a exigir verdad”.
La cr铆tica a la gesti贸n de Puente se intensific贸, con el senador insistiendo en que la falta de acci贸n ante las advertencias de maquinistas y usuarios fue un claro signo de desprecio y soberbia.
El momento culminante lleg贸 cuando el senador cuestion贸 la veracidad de las afirmaciones de Puente sobre la renovaci贸n de las v铆as.
“Usted asegur贸 que la v铆a estaba completamente renovada y que se hab铆an invertido m谩s de 750 millones de euros.
驴D贸nde est谩n esos 750 millones de euros?”, inquiri贸, desafiando al ministro a explicar por qu茅 hab铆a mentido sobre la condici贸n de la infraestructura.
“Cost贸 la millonada impagable de 45 vidas y 123 heridos”, enfatiz贸, subrayando la gravedad de la situaci贸n.
La respuesta de 脫scar Puente fue un intento de justificar su gesti贸n, pero las palabras de los senadores no dejaron espacio para la defensa.
“Cuando no ha podido sostener una versi贸n, usted ha ido cambiando como quien cambia de chaqueta”, replic贸 un senador, haciendo hincapi茅 en la falta de coherencia en las declaraciones del ministro.
La presi贸n aument贸 cuando se record贸 que el presidente de la Comisi贸n de Investigaci贸n de Accidentes Ferroviarios hab铆a confirmado que los t茅cnicos estaban sorprendidos por la falta de renovaci贸n integral de las v铆as.
“驴Por qu茅 minti贸 diciendo renovaci贸n completa cuando no lo era?”, pregunt贸 el senador, y a帽adi贸: “La indignidad pol铆tica empieza aqu铆”.
La sala se llen贸 de murmullos de aprobaci贸n, mientras los senadores del Partido Popular clamaban por la dimisi贸n de Puente.
“Usted tiene la obligaci贸n moral y pol铆tica de responder con precisi贸n qu茅 hizo su ministerio con los avisos de maquinistas, usuarios y oposici贸n”, exigi贸 uno de ellos, resaltando la responsabilidad del ministro en la tragedia.
A medida que el debate se acercaba a su fin, la tensi贸n alcanz贸 su punto m谩ximo.
“En una democracia con 45 muertos no basta con comparecer, lo que se diga tiene que ser verdad”, proclam贸 un senador, demandando no solo una disculpa, sino una asunci贸n de responsabilidad.
“Se帽or Puente, dimita.
Pero antes de dimitir, pida perd贸n a las v铆ctimas”, concluy贸, dejando claro que la falta de empat铆a y la soberbia en la gesti贸n no pod铆an ser toleradas.
La sesi贸n termin贸 con un claro mensaje: la pol铆tica no puede ser un campo de juego donde se ignoren las advertencias y se minimicen las tragedias.
La exigencia de verdad y responsabilidad reson贸 en cada rinc贸n del Senado, y la figura de 脫scar Puente qued贸 marcada por la indignaci贸n colectiva.
En un contexto donde la confianza en las instituciones est谩 en juego, el llamado a la dimisi贸n del ministro se convirti贸 en un eco que podr铆a resonar mucho m谩s all谩 de las paredes del Senado.
