VOX, a través de Pepa Millán, expresó condolencias por las víctimas de Adamuz y denunció un grave deterioro del sistema ferroviario que, a su juicio, hace inseguro viajar en tren en España.

En una rueda de prensa cargada de emociones, la portavoz de VOX, Pepa Millán, expresó sus más sinceras condolencias a las familias de las víctimas del trágico accidente ferroviario ocurrido en Adamuz el pasado domingo.

“Queremos que las familias sepan que todo nuestro trabajo está al servicio de lo sucedido para poder aclarar los hechos lo antes posible”, afirmó Millán, quien destacó la importancia de brindar apoyo a los afectados en estos momentos tan difíciles.

La portavoz subrayó la solidaridad del pueblo de Adamuz, que ha demostrado un enorme sentido de humanidad ante la catástrofe.

“Un pueblo que ha demostrado una enorme solidaridad y humanidad que hace que, al menos gracias a ellos, podamos encontrar algo de consuelo en mitad de esta tragedia”, añadió.

A medida que la rueda de prensa avanzaba, Millán abordó la situación del sistema ferroviario en España, que, según ella, ha sido objeto de un deterioro alarmante.

“Viajar en España ya no es seguro y el deterioro es cada vez mayor.

Las certezas de antes ahora son incertidumbres”, advirtió.

La portavoz no escatimó en críticas hacia la gestión del gobierno, señalando que “los españoles tienen miedo de montarse en un tren, y esto no debería ser propio de un país como el nuestro”.

En relación con el accidente, Millán reveló que el rail número 23117 fue el causante del descarrilamiento del tren.

“Los testimonios de pasajeros evidencian que algo no funcionaba bien desde hace mucho tiempo”, dijo, haciendo eco de las advertencias que los maquinistas habían hecho sobre la necesidad de reducir la velocidad en determinados tramos debido al mal estado de las vías.

“El gobierno lleva al menos cuatro años registrando hasta 20 incidencias en la vía de Adamuz”, agregó.

La portavoz también mencionó que, a pesar de las obras de mantenimiento que se habían acometido en el tramo del accidente, se había descartado el error humano y el exceso de velocidad como causas del descarrilamiento.

“Se han registrado numerosas anomalías en las infraestructuras y sistemas de señalización”, comentó, enfatizando la falta de respuesta del gobierno a las advertencias de los sindicatos y maquinistas.

Un punto crítico que Millán destacó fue la reciente decisión del ministro de Transportes, Óscar Puente, de suprimir la Unidad de Emergencias y Seguridad y Gestión de Crisis del Ministerio de Transportes, creada en 2012.

“Esto fue sustituido por un observatorio sin atribuciones operativas, lo que pone en evidencia la falta de seriedad del gobierno en la gestión de la seguridad ferroviaria”, señaló.

Al ser cuestionada sobre la respuesta del gobierno ante el accidente, Millán no dudó en criticar la falta de información y transparencia.

“La labor de información del gobierno no solo ha sido nefasta para los españoles, sino también para las víctimas y sus familias”, afirmó.

La portavoz exigió una auditoría independiente de todas las infraestructuras ferroviarias de España y anunció que VOX había registrado la comparecencia del ministro de Transportes para informar sobre las responsabilidades políticas y técnicas derivadas del accidente.

“Queremos saber qué ha pasado y exigir responsabilidades”, declaró Millán, quien también solicitó la comparecencia del presidente de ADIF y del presidente de Renfe.

“Es fundamental que se informen sobre las condiciones de las vías y las advertencias recibidas en relación con la seguridad”, insistió.

La rueda de prensa culminó con un llamado a la acción por parte de Millán, quien reafirmó el compromiso de VOX de seguir trabajando en la defensa de la seguridad de los españoles.

“Nuestra obligación como políticos es gestionar la cosa pública y contribuir a esclarecer este terrible suceso.

Los españoles merecen saber qué ha ocurrido”, concluyó.

El eco de sus palabras resonó en la sala, dejando claro que la tragedia de Adamuz no solo es un accidente más en la historia ferroviaria de España, sino un llamado a la reflexión sobre la gestión de las infraestructuras y la seguridad pública en el país.