VOX expresó sus condolencias por el accidente ferroviario de Adamuz y anunció una ofensiva parlamentaria para esclarecer las causas y depurar responsabilidades políticas.

El grave accidente ferroviario ocurrido en Adamuz, Córdoba, ha conmocionado a España y ha abierto un intenso debate político e institucional sobre el estado de las infraestructuras ferroviarias y las responsabilidades derivadas de la tragedia.

Con decenas de víctimas mortales y numerosos heridos, el siniestro se ha convertido en uno de los episodios más dolorosos vividos en la red ferroviaria española en los últimos años.

En este contexto, VOX compareció públicamente para trasladar su pésame a las víctimas y a sus familias, al tiempo que anunció una ofensiva parlamentaria para esclarecer lo sucedido “hasta el final”.

El portavoz del partido inició su intervención con un tono solemne: “Comparezco con respeto, con gravedad y con un profundo pesar para lamentar en lo más hondo el accidente ferroviario ocurrido en Adamuz y para trasladar nuestras condolencias a las víctimas, a sus familias y a todos los afectados”.

También quiso reconocer la labor de los servicios de emergencia, bomberos, sanitarios, Protección Civil y fuerzas de seguridad, subrayando “la durísima labor que llevan desempeñando toda la noche y toda la mañana sin descanso”.

Aunque VOX insistió en que en momentos como este “lo primero es el acompañamiento humano y el respeto al dolor”, el partido dejó claro que no renunciará a exigir responsabilidades.

“Hoy es el día de comenzar a hacernos preguntas y a exigir responsabilidades”, afirmó el portavoz, recordando que desde hace años distintos profesionales del sector vienen alertando del “deterioro sin precedentes de nuestras infraestructuras públicas”.

Durante la comparecencia, VOX citó declaraciones del presidente de Renfe, Álvaro Fernández Heredia, quien señaló que el accidente “debía de haber sido un fallo en la infraestructura”, descartando el error humano al considerar que los sistemas de seguridad corrigen decisiones erróneas.

Esta afirmación fue utilizada por la formación para reforzar su tesis de que el problema va más allá de una circunstancia puntual.

“Estos son hechos, no opiniones”, remarcó el portavoz, añadiendo que “muchos españoles se hacen hoy preguntas legítimas que nosotros vamos a trabajar para responder”.

VOX anunció que sus diputados en el Congreso ya están preparando “una batería de iniciativas” para obtener toda la información necesaria sobre el estado real de la red ferroviaria.

El objetivo, según explicaron, es conocer con exactitud si ha existido un abandono progresivo del mantenimiento y de la inversión en seguridad.

“No vamos a parar ni hoy ni nunca”, advirtió el portavoz, criticando a quienes, a su juicio, “están usando el silencio en esta tragedia nacional para eludir sus responsabilidades”.

Uno de los ejes centrales del discurso fue la crítica a las prioridades presupuestarias del Gobierno.

Desde VOX se cuestionó que, mientras se denuncian carencias en el mantenimiento de infraestructuras críticas dentro de España, se destinen recursos públicos a financiar proyectos ferroviarios en otros países.

“Antes de financiar infraestructuras en el extranjero, hay que garantizar que ningún español ponga en peligro su vida por falta de mantenimiento, inversión o previsión en su propio país”, afirmó con contundencia.

El partido también reclamó una auditoría integral de la red ferroviaria y un plan nacional de inversiones centrado específicamente en la seguridad y el mantenimiento.

“No aceptaremos que la ruina del Gobierno sea la ruina del Estado”, subrayó el portavoz, insistiendo en que “España no necesita más propaganda, necesita infraestructuras seguras, bien mantenidas y pensadas para servir a los ciudadanos”.

En el turno de preguntas, varios periodistas plantearon si VOX suspendería o retrasaría actos de campaña en señal de respeto por lo ocurrido, como han hecho otras formaciones.

La respuesta fue clara: “Nosotros no vamos a dejar de trabajar ni un solo momento”.

Según el portavoz, exigir responsabilidades también es una forma de respetar a las víctimas.

“Por respeto a las víctimas, lo que debemos es exigir responsabilidades y trabajar para saber exactamente qué es lo que ha ocurrido”, afirmó.

Las preguntas también se centraron en las negociaciones políticas en Extremadura entre PP y VOX, un asunto que el portavoz consideró secundario ante la magnitud de la tragedia, aunque aclaró que su partido sigue dispuesto a negociar.

“Nosotros somos un partido de gobierno y queremos gobernar”, señaló, explicando que sus exigencias pasan por contar con consejerías y presupuestos que permitan aplicar políticas reales, no por ocupar cargos sin capacidad de decisión.

Volviendo al accidente de Adamuz, VOX reiteró que no se puede normalizar el deterioro progresivo de infraestructuras críticas ni mirar hacia otro lado cuando existen indicios de fallos estructurales.

“La seguridad de los españoles debe estar por encima de cualquier agenda ideológica”, insistió el portavoz, recalcando que, si alguien que tenía la obligación de garantizar esa seguridad “se ha dedicado a robar o a colocar enchufados en empresas críticas, debe pagar por ello”.

La comparecencia concluyó con un mensaje firme: VOX se compromete a trabajar para conocer toda la verdad sobre el accidente y para evitar que tragedias similares vuelvan a repetirse.

“Queremos infraestructuras seguras, bien mantenidas y pensadas para el interés nacional.

Este es nuestro compromiso con las víctimas, con la verdad y con España”, afirmó el portavoz antes de ponerse a disposición de los medios.

Mientras avanzan las investigaciones técnicas para determinar las causas exactas del siniestro, el accidente de Adamuz se ha convertido ya en un símbolo de un debate más amplio sobre la gestión, el mantenimiento y las prioridades del sistema ferroviario español, un debate que promete marcar la agenda política en las próximas semanas.